Finding new ways
Det knastrar under hjulen
Nu är det dags att uppdatera bloggen med att herr Persson är född med bonnatur och har just nu ett sånt jävla flyt!
Ålesund!
Hej igen! För så när som på en månad sen kom jag hit och nu tänkte jag det var dags att uppdatera omvärlden på var jag har hamnat. There will be more to come so stay tuned
Nu aker vi till Sverige!
Hej! Hur har ni det dar hemma? Om 1.5 timme aker vi fran Khao San road till Bangkoks flygplats, Suvarnabumi och 00.50 lyfter planet. Mitt visum tog slut i torsdags men det ska val inte vara nat problem hoppas jag, eller? Ville ju gora allt ratt sa vi akte till immigration i Bangkok for att forlanga visumet men de hade flyttat och da tankte jag att det vore mer spannande att chansa och dyka upp vid incheckningen med ett utganget visum... Far se vad som hander nar de kollar det vid incheckningen... Vi ses snart!
Bangkok
Hej! I sondags korde vi till Bangkok. Runt 35 mil och 5 timmar senare kom vi fram till Sukhumvit och spanade in var ambassaden finns och forsokte hitta nagot vettigt boende i narheten men vi korde vidare till Khao San road. Pa tisdagen tog vi oss till ambassaden och lamnade in visumsansokan for Butsarin. Tjejen pa ambassaden tog emot papperena och bad oss komma tillbaka 14 dagar senare. De behover en hel del papper bade pa henne naturligtvis, men aven fran mig som bjuder in henne. Visumet som ar pa 3 manader ar en Schengenvisering sa mojligheten finns for henne att resa runt i europa och redan i dag svarade de med att visumet har beviljats, skont! Sa den 2 mars kl. 00.50 aker vi fran till Thailand och landar samma dag i Kopenhamn pa morgonen, kl. 06.00. Pa onsdagen var jag hos fraktbolaget, Clasquin shipping, som har sitt kontor pa en parallellgata till Silom och lagret ungefar 4 mil utanfor centrum. Det gick forvansvart smidigt och inte forsta gangen de har skickat en hoj sa allt ordnades pa en eftermiddag. I lordags tog vi bussen tillbaka till Nang Rong.
Nang Rong
Hej hopp! Vad ska jag skriva om Nang Rong? 10 mil till sa ar jag i Kambodja men i morgon sa aker vi till Aranyaprathet for att forlanga visumet pa motorcykeln sen kommer den antagligen skickas hem. 2 manader ar tydligen vad hojen far stanna i Thailand sen maste man tydligen vidare. Just nu ar jag tillsammans med Butsarin och hennes son, Bang, i deras bungalow. I mars aker jag troligen hem..
Khao Lak
Har vi kommit till nu, eller i mandags kvall var det. Runt 5 timmar tog det fran Koh Lanta och bitvis var det en valdigt fin vag. Som vanligt massvis med svenskar, minst lika manga tyskar, enorma resorter och fin strand. I morgon rullas det vidare till Chumphon.
Lanta Island, Thailand
Tjo! Nu ar jag antligen i Thailand!! Klockan 1800 den 27 december (Thai-tid) korsade jag den sydligaste gransen mellan Malaysia och Thailand. Natten mellan 27 och 28 sov jag pa baten mellan fastlandet och koh Lanta tack vare en sjysst kapten och sedan dess har jag varit pa on och glidit, mest varit inne i bungalown men det ar skont att vara har. En natt i Ao Nang och Krabi har spenderats, ar bara ett par timmar bort med motorcykeln. Schemat som ar just nu blir att kora vidare till Kao Lak, Chumphon, Hua Hin, Bangkok osv och ett mail har skickats till en arbetsgivare i Australien om det overhuvudtaget ar att tanka pa, for en svensk, att kora lastbil i Australien under ett ar. Vantar med spanning pa svaret om de ens bryr sig, jag ar antagligen inte den forsta som skickar fragar om sant... Var forresten och kopte ett par luftmadrasser och tankte forst blasa upp dem manuellt men sen tankte jag pa kompressorn jag pumpar dacken med till motorcykeln. Gick ju himla bra tills jag kande nat vatt pa ryggen, vande mig om och sag kylarvattnet aterigen spruta ut ur behallaren och nagra thailandare vifta om att jag borde anvanda deras cykelpump ist...
Kuala Lumpur, Malaysia
Igar kvall korde jag antligen ut fran Port Klangs norra hamn med motorcykeln till Kuala Lumpur. Tullen, trafiktillstand och forsakring kunde jag fixa pa egen hand men det var har varit 3 langa dagar. Imorgon kor jag troligen vidare till Penang for att pa mandag ordna visum till Thailand. Hoppas ni alla har haft en bra julafton!
Chennai
Hej! Hur har ni det sa nara julafton? Det vore harligt med en julskinka med vortbrad och grov stark senap plus kottbullar! Drommer om svensk mat pa natterna, flaskkottletter, pommes frites och bearniesas, julskinkan och kottbullarna, eller frasses och rastamackan i odeshog. Pa koh lanta sa ar det god mat och de har sakert julbord, kanske nyarsbord ocksa med julskinka? tror inte det... I sondags morse, kl 05.30 kom jag fram till Chennai. Korde fran Gokana pa lordagen, vid 11.30 och strackan var 90 mil sa det gick bra. En kille hade det inte lika bra nar han rakade ut for en vadlig vurpa utan hjalm med sin motorcykel, flog troligen over styret och slog pannan i asfalten. Skallen var helt uppflakt och man kunde se rakt in i huvudet. Det var en hel del folk dar men jag tog en bild med kameran och filmade. Sen la de honom pa en filt och in i en tuk tuk och i vag. I mandags borjade jag ordna med transporten till Kuala Lumpur. Port Klang heter hamnen. I torsdags blev allt klart och pa sondag gar baten, forhoppningsvis ar den framme pa lille julafton. Sa har jag tur kan jag fa ut hojen pa julafton och fortsatte kora vidare. Mitt flyg gar ocksa pa sondag, kl 0810. For ovrigt sa sa jag at dem att bygga en helt tackt lada men sa blev det inte, nan sorts trabur sa man kan se in i... De spande forst inte fast den heller men jag stod och passade pa dem sa de hittade nat pa marken de band fast dem med men det ar inte bra. efter det skrev de min hemadress pa boxen... idiot tankte jag och sa inget. tills han skrev Sweden.. Du menar val inte att ladan ska till Sverige? Tror han inte var helt las och skrivkunnig, han pratade ju ingen engelska men sa detta ar val din hemadress? Jo men den ska inte dit! Den ska till Port klang!! Bor du dar sa han? Nej, men motorcykeln ska ju skickas dit. oh sa han och sa kom det en fran fraktbolaget och forklarade sa strok han over sweden och skrev port klang.. inte konstigt att det kan bli rorigt. Hoppas ni har en bra jul! har sett pa aftonbladet att det ar lite kaos pa vagarna. Nu har jag antligen skrivit och snart fatt ivag inlagget, forst gick strommen och sen laste sig datan men nu e det klart :) God Jul!
Jaisalmer, Rahjastan - Panjim, Goa
En rutt pa 165 mil som kordes pa 31 timmar :) Den 3 december, klockan 10.45, gav jag mig av fran oknen och den 4 december klockan 17.45 var jag framme i Goas huvudstad, Panjim. Jag har varit runt en del, en natt i Panjim och sedan Calangute for en rast darefter direkt upp till Arambol for tva natter. Mandrem ar en hyffsad strand fast Colva och Benualim ar hyggligast an sa lange. Finns en del ruttna guesthouse men en del bra. I morgon aker jag vidare till Gokan, ska va en fin strand sags det. Dagen darpa vidare till Chennai, sa planerar va framme pa mandag och ordna med frakten till Kuala Lumpur. Forhoppningsvis ar jag i Thailand over nyar, kanske Koh Lanta men hellre Bangkok :)) oh!
Jaisalmer, Indien + Karakorum, Pakistan
Hej igen! En hel manad sen forra inlagget publicerades. Ni kanske trodde jag akt hem men nej. Nu ar jag pa banan igen. Flyget lyfte fran Krig i stan och strax innan jag satt mig i stolen sa kom vardinnan fram och sa; ooh,, sorry you box is not loaded... meeen, nar kommer den fram da, sa jag? I morgon sa hon.. Njae tankte jag och blangde irriterat och hon vander sig om och gick.. En vecka senare kom en trasig box fram fast motorcykeln var hel och inget saknades. Antagligen har en truck backat in i ladan for dar var det verkligen kaos pa den terminalen. Fullt med folk, truckar som korde runt och pallar som lag valta och valtes. 3 dagar tog det sen innan allt var ordnat med tullen osv. Massvis med stamplar, underskrifter, paragrafryttare, allt skottes pa papper och defintivt ingen stress. Nar allt var ordnat sa korde jag tillbaka upp mot Pakistan och gransen till Kina, Karakhorum. Perfekt vag for en offroad hoj. Jag kom 13 mil norr om Gilgit sen sa var vagen forstord av en jordbavning sen ett ar tillbaka. Jag stannade precis nedanfor och tittade upp mot rasmassorna. Oj tankte jag, nu ar det nog bast att vanda men det kom fram en kille och sa att du kan ju ga upp fast jag tror nog att du fixar det med hojen. Sa jag provade och det gick men javlar va det dammade och jag fick Karakhorums sand anda in under kallingarna. Det var ungefar 2 km sa det var inte langt men javligt brant, krokigt, gropigt och sandigt. Pa andra sidan sen sa mottes man av en flod och pakistanierna sa att den rann anda upp till Sost sa nu gick det batar fran Kharimabad till Sost och sedan ar det ungefar 13 mil kvar att kora till gransen men jag vande dar vagen tog slut och floden tog vid, en bit efter Kharimabad och korde tillbaks till Indien. Jag var 9 dagar i Pakistan och 6 dagar i bergen. I Pahar Ganj ett omrade i Old Delhi dar tagstationen finns bodde jag den veckan jag vantade pa motorcykel och matstallet ar som en informationscentral tack vare alla ryggsacksluffare. Manga hade double och multiply entry visa och planerade att resa vidare till grannlanderna till Indien men en ny regel har kommit till av nagon arbetslos diplomat som har bestamt om man aker ut ur Indien sa behover man vanta i 60 dagar innan man far komma tillbaka. Nagra av de ryggsacksluffarna som jag pratade med visade sina pass och de hade till och fatt stamplat pa sina visum dar detta stod. Mitt visum hade inga sanna anmarkningar men nar jag fragade tullen vid Attari, gransen till Pakistan sa de att indiska ambassaden i Islamabad kan ge ett tillstand sa jag fick lov att komma tillbaks till Indien innan de 60 dagarna. Ambassaden hade daremot ett krav, att jag hade en eticket ut ur Indien, en betald flygbiljett. Men jag vet inte vilket datum jag aker ut ur Indien sa sanna krav kan jag inte uppfylla. Jag hade daremot en betalningsbekraftelse pa en flygbiljetten mellan Bishkek och Delhi i mailboxen. Sa jag klistrade in den i paint, andrade till Chennai - Kuala Lumpur, avresedatumena osv men lat bokningsnumret sta kvar, skrev ut den och lamnade in. De tog i mot alla formularer, kopior och biljetten som de bad om sen forsvann dem en kvart och kom tillbaks med passet, stamplat. Skont att de inte kollade upp bokningen... Men det tog mig trots allt tre dagar att fixa detta. De behandlar en nastan samre an en gathund. De oppnar nar de vill, stanger nar de vill och man far bara vanta och hoppas. I Amritsar finns ett fint tempel som jag besokte sen korde jag hit men avstanden ar enorma och trafiken ar hopplos. De tar ingen som helst hansyn, ingen respekt. Folk gar, cyklar, traktorer, rikshor och alla mojliga sorters fordon men sen sa hander det ju ocksa olyckor. En motorcykel kan ju daremot komma emellan lite varstans sa det ar smidigt. Fran Bikaner till Jaisalmer var det daremot lungt. Bra vag och lite trafik. Jaisalmer ar fint det ligger i oknen, 10 mil fran den pakistanska gransen, inte sa jatte mycket folk, det var ett stopp pa vagen for kamelkaravannerna. Har finns ett fint fort, havelis (historiska rikemanshus) en flygbas och bra utgangspunkt for kamelsafari i Thar-oknen. Jag har ju daremot tagit med mig min egen kamel fran Sverige sa jag tror jag hoppar den aktiviteten. Att ge sig ut i oknen med en kamel intresserar mig inte direkt. Ar det daremot nagon som ar intresserad av en akta indisk kamel i tradgarden sa ska jag vidarebefodra detta till narmasta seriosa kamelforsaljare. Det borjar alltsa ordna upp sig nu. Har finns turister och vettig mat. Nu laddar jag infor att kora till Goa vilket blir nasta etapp. Det ar runt 160-180 mil sa det kommer ta 4 dagar.. Efter Goa funderade jag pa Kerala, langst ner i sodra Indien men det ar antagligen for langt. Jag for se hur det blir i Goa men antagligen sa kor jag darefter till Chennai och skeppar over hojen till Kuala Lumpur.
Bishkek - Delhi
I dag sa var jag aterigen tillbaks hos fraktbolaget. Var runt pa tva andra ocksa men det ena svarade med att det kan ta upp till tre manader innan vi far i vag leveransen till Indien och de andra var inte sa jatteintresserade av mer an dollar. Pratade om att det ar farligt gods och det ar kravs speciellt material till ladan sa den maste vi bygga. Hos dem jag valde sa dem att du kan bygga ladan sjalv, det finns inga krav pa speciellt material for ladan om den ska skickas till Indien. Europa ar en annan sak och farligt gods ar det inte heller om den ar tom pa bensin och batteriet ar frankopplat. Det ar ju sant. Nu skilde det inte sa mycket pa priset mellan dem men jag valde ju som vanligt de billigaste och snabbaste. De ar hjalpsamma men det ar iofs inte sa billigt men jag har inga andra val. I morgon ska jag ga dit igen och ta med mig papperen. Nar jag korde in i Kyrgyzstan sa kollade tullen bara ett papper jag hade med mig fran Ryssland och sa lat de mig aka. Vid Torugart, gransen till Kina sa gav tullen mig ett tullpapper jag fyllde i sen tog de det och sa lat mig fortsatta. Det ar inte helt ratt enligt fraktbolaget och det forstar ju jag med men jag hade ingen tanke pa att flyga harifran. Ett tullpapper ska du ha med stampel som typ ett kvitto. Nu har du ingenting och det ar inte latt for oss att fa tullen pa flygplatsen att ga med pa detta men de ska ordna det i efterhand. I morgon alltsa... Jag bad de bygga ladan ocksa sa blir allt forhoppningsvis ratt och riktigt. Jag sjalv har ingen mojlighet till det aven om jag fatt hjalp. Pa torsdag klockan 9.55 lyfter planet till Tashkent i Uzbekistan. Den trippen tar 1 timme och 20 minuter. Klockan 22.55 flyger vi vidare till Delhi och 2.25 landar planet. Uzbekistan Airways ar det som flyger bada strackorna. Det ska bli skont att komma harifran och antligen fa kora lite igen. Troligen sa blir det en aning mot norra Indien, Shimla, sen Amritsar och over gransen in i Pakistan. Darefter mot Islamabad och norrut forhoppningsvis hela vagen tills jag kommer fram till den kinesiska gransen, Khunjerab passet. Da har atminstone jag gjort allt jag kunnat for att ha kort hela vagen. Det ar bara runt 60-70 mil genom Kina som jag missar men det far jag lara mig att leva med. Darefter kor tillbaks och ner genom Indien till Chennai. Visumet i Indien gar ut den 13 januari, sa jag har nagra veckor pa mig. Hoppas allt haller!!
Det blev inget Kina
Det som jag sag framemot allra mest blev det inget av. I gar kvall korde jag tillbaks till Bishkek. I dag sa har jag forlangt visumet och varit hos tva resefirmor och ett fraktbolag. Jag satsade pa fel firma till att fixa registreringen i Kina. Det borde jag har lagt ner mer tid pa an att bara valja dem som var billigast. De sa ju att de skulle fixa det och det litade jag pa. Nu har jag inte sa manga alternativ. Jag har ju varit har i snart en manad och det har fan inte varit kul. Det blir att jag skickar hojen med flyg. Forst tankte jag Islamabad sa kan jag kora tillbaks upp mot gransen till Kina sa har jag ju nastan kort hela vagen anda. Fast de har naturligtvis inga flyg till Islamabad harifran. Fran Almaty i Kazakhstan ska det tydligen finnas flera alternativ sa man kanske ska kora dit och flyga darifran. Delhi och Kuala Lumpur ar andra alternativ. Verkstaden staller upp och bygga ladan till hojen och det tar inte sa mkt betalt sa slipper jag den kostnaden till fraktbolaget. Ska forhoppningsvis ordna det imorgon. Det var ju det ocksa som skulle va haftigt att filma med hjalmkameran, bade Karakhorum highway och Pakistan. Typiskt. Jag ar javligt lockad att skicka alltsammans till Kuala Lumpur ocksa men Indien kan nog trots allt vara ganska intressant. Det kanns inget vidare just nu iom man vantat som de har sagt att jag skulle gora for det kommer ordna sig med registreringen. Sen sager de att det ar klart och aka men likval sa var det ingen vid gransen for att mota upp. Vi hade sagt 1200 vid Torugart. 12.45 var jag vid den kirgiziska tullen och runt 13.30 var jag vid den kinesiska gransen dar de stoppade mig. Sa jag var en och halv timme sen men det hade de val kunnat vanta eller ringt om det var pga det som guiden inte var kvar vid gransen. Jag ringde de aven dagen efter och da sa dem att de skickat icke godkanda papper till de som skulle godkanna registreringen. Underskriften var inte akta och nu hade resebyran fatt bota pga det och registreringen hade naturligtvis inte blivit godkand. Det fick ju jag sota som allra mest for...pga deras otroliga kladd. Newland Travel, som ville ha 1200 dollar, nar jag mailade dem hemifran, skrev att det fanns de som forsokte gora sa har och att det kunde bli problem men jag litade pa att allt skulle ga vagen. Det kunde ju bara va en sak dem sa for att man skulle valja just dem tankte jag. NoviNomad, resebyran i Bishkek, hade ocksa skickat mail till just Newland Travel for att de forhoppningsvis skulle kunna hjalpa till men nu ville de ha sa mkt pga tidsbristen att det inte gar att betala. Packboxen pa den ena stotdamparen borjade lacka nar jag korde fran Torugart annars har allt gatt som pa rals fram tills det har.
Naryn, Kyrgyzstan
Jag ar kvar i Kyrgyzstan. Visst ar det ett harligt land?! Svart att lamna.. eller inte.. Jag var vid gransen, Torugart, men blev stoppad. De kinesiska militarerna fragade var guiden ar.. Hm jag vet inte sa ja. Har du nagot nummer? fragade dem.. Nepp, sa ja. Sa skrev jag upp resebyrans namn pa en lapp och visade. Ah sa dem och tog fram telefonen och ringde ett nummer. De gav mig sen luren och jag horde en liten, ynklig klen rostjavel som sa nagot om att det var problem med tillstandet for motorcykeln och att jag inte kunde fortsatta. Jag visste ju inte vem jag pratade med men jag ringde hem och da fick jag numret till resebyran och fick till min fasa hora samma jobbiga rost som sa samma sak som jag sen har dromt mardrommar om. Den kirgisiska tullen lat mig sova i deras byggnad over natten men innan laggdags sa bjod de pa mat och vodka, vodka, kirgiziska akta vodka av basta kvalitet sa dem, kirgisk ol, stekt agg och brod. Tradition sa dem att ta tva glas pa raken och det var ju inga problem men efter det tredje, fjarde eller va det nu var sa oh fy fan jag var tvungen att ga ut och boja mig ut over trappracket och spy. Det var som rodsprit smaksatt med lakrits. Dagen efter sen sa var det alltsa bara att kora tillbaks igen till Naryn, dar jag ar nu. Guesthouset ar perfekt och de gav mig ett nummer till en resebyra i Bishkek som ska forsoka hjalpa mig men de kan inte lova nagot. Hursomhelst kan de inte ordna tillstandet till Kina men de kan kanske gora nagot. Sa jag har skickat mina uppgifter pa mail till dem nu. Mitt visum i Kyrgyzstan gar ut den siste oktober sa om inget annat kan de nog hjalpa mig att forlanga det. Fan om ska behova kora tillbaks till Bishkek igen... Det finns en annan resebyra i Kina som kan fixa allt men de ar dyra fast i efterhand sa var det dumt att jag inte valde dem. Har hort att de stanger av vagen till Khunjerab i November sa det ser inte bra ut. Min dator har lagt av ocksa, tror det ar nagot med harddisken. 15 minusgrader stod det pa tempmataren pa vag till gransen. Forvanansvart bra vag men bitvis blankis. En chaffis hade stallt sig vid vagkanten for att lagga pa snokedjor men jag kunde inte stanna sa jag drog over hans kedjor och allt han hade lagt ut, tur han hann hoppa undan. En lastbil med slap hade gatt av vagen och veket hela ekipaget pa sidan och upp o ner precis innan jag kom fram, sa det ar fler an jag som har stora problem just nu. Det ar sa det ar i dessa landerna men jag ska fan inte ge upp an. 25 minusgrader fick jag svar fran verkstaden att kylarvattnet klarar sa skont att ha bra hoj och utrustning som pallar for trycket och kylan.
