Hej! Tack for alla trevliga kommentarer och lyckonskningar! Hoppas allt ar bra med er dar hemma.
Igar kvall sa kom jag antligen fram till Zahedan. Staden ligger i det oroliga och fattiga Baluchistan, 10 mil fran den pakistanska gransen. Jag ar nu har for att soka ett turistvisum till Indien och forhoppningsvis ska det bli beviljat i morgon, onsdag. Fram tills nu har jag sovit 2 natter pa hotell, ett vid den lilla bergsbyn Malko Tarnovo som bara ar nagra mil fran gransen Bulgarien/Turkiet och ett hotell i sydostra Turkiet, staden Cizre.
I och med att det sags att det finns terrorister har sa far jag inte ga ut fran hotellet utan poliseskort. Det kanske later stort men mannen i receptionen ringer efter polis som kommer antingen med bil eller motorcykel och en bevapnad soldat. Vi aker en bit sen byter vi fordon och fortsatter som nu exempelvis till det indiska konsulatet. Nar jag ar klar pa konsulatet sa kallar de vakter som finns vid konsulatet aterigen efter polis som kommer och kor mig till hotellet. Det har ocksa varit en hel del vagsparrar. Nar ja kom till Bam, tankade jag, korde en bit och stannade langre fram for att smorja kedjan. Da kom en civilpolis, jag forstod inte vad han sa men forstod nar vi kort en bit att han kallat pa eskort. Det ar tydligen lag pa det att de ska eskortera fran Bam till Zahedan. Det ar verkligen bra. Jag menar det ar ungefar 35mil som de ska folja mig. De kor en bit och sen loser de av varandra. Jag kanske inte forstar vilken tur jag har haft att det inte har hant mig nagonting illa. Jag for se hur det ar i Pakistan men jag hoppas att det finns polis som foljer dar ocksa.

Hotellet som jag bor pa nu ar inget alls avancerat snarare tvartom. Det kostar mig 100000 rial per natt, ca 70kronor det ar ju mycket for dem tror ja men jag kan ha hojen pa rummet sa det kanns tryggt. Bensinen ar ocksa billig 2.5 liter far ja for en 1 dollar sa tankar 16liter kostar ungefar 50 kronor! En lunch gar pa mellan 27 och 49 kronor. Billigt!

Det har verkligen varit ett aventyr! Snostorm i de turkiska bergen och oken fram till Zahedan. Har ar runt 25 grader pa dagen. Varmast hittils annars har det regnat enormt mycket. I stort sett hela vagen fran Polen till sydostra Turkiet, Sianlurfa blev det uppehall. Det var pa grund av vadret som ja la om resrutten och i stallet korde genom sydostra turkiet pa vag e90. Snostorm det var pa den vag ja planerat fran borjan, e80.

Det finns mycket mera att skriva och jag har under resans gang skrivit upp vilka stader jag tankar och sover i och hur langt jag kort sa kan ni se med 35-40 mils mellanrum var jag varit men nu far ja avsluta for den har gangen och aterkomma snarast. Blir antagligen forst nar ja kommit till Indien eller kanske Nepal.

Fram till dess ser jag framemot fler kommenterar och att ni har det bra!

Tyvarr kan jag inte ladda upp eller visa nagra foton pga fel filformat enligt den har datorn men det kommer!

Kära läsare! Jag kan härmed meddela att i förmiddags bokades färjebiljetten! Avgången blir med Stena Line och båten Finnarrow från Karskrona, onsdagen den 21 oktober kl. 21 och torsdag morgon kl. 07.30 är vi framme i Gdynia, Polen. Intressant!

Dear readers! I have the honor to announce that this morning I booked the ferry ticket! Departure is with Stena Line and the boat Finnarrow from Karskrona, Wednesday 21 October at. 9 pm and Thursday morning at. 7:30 am, we arrive in Gdynia, Poland. Interesting!

Tusen gånger har ja tänkt på det. Att ta sig landvägen till Indien har många gjort sen lång tid tillbaka. Att köra motorcykel till Indien och sen fortsätta med båt från Chennai till Kuala Lumpur och vidare till Thailand är ett äventyr som jag tänkt på i flera år. På våren 2006 så flög jag till Phuket, Thailand. Flyget tog ungefär 13 timmar med en mellanlandning i Abu Dhabi, Förenade Arabemiraten. Jag blev väldigt imponerad av att se de enorma berg som vi flög över och förstod att det är enormt mycket ja missar genom att flyga. Så det var troligen utsikten från fönsterplatsen och sedan en stor mc-träff på Phuket i mitten av april som inspirerade mig att köra motorcykel till Thailand. Jag tänkte visserligen inte så mycket mera på det sen tills tanken kom upp igen. Då jag körde motorcykel runt Europa och var på väg in i Iran men jag förstod att Europa är en sak och asien en helt annan. Så för en sådan lång resan krävs bättre planering.

Efter hemkomsten från Europaresan så började planeringen ganska omgående. Jag sökte upp så många hemsidor jag kunde som var skrivna av andra som gjort liknande resor. Därefter räknade jag efter hur mycket pengar som behövdes och hur mycket ja skulle spara för att kunna påbörja resan ett år senare, i mitten på oktober -09. Nästa steg var att välja ut en lämplig motorcykel. Förra resan gjordes med en sänkt Harley Softail men det vore lämpligare med en mer praktisk offroad. Resultatet blev en BMW F800 Gs utrustad för långtouring. Sedan så gjordes en grov planering av vägval och kartor beställdes. Visum ville jag också söka till så många länder som möjligt i förväg. I mitten på augusti söktes visum till Iran och på 1 vecka fick jag 4månaders visum som var giltigt i 3månader. Den sista augusti så skickade jag sedan in visumansökan till Pakistan och 6 veckor tog det innan allt var klart. Det krävdes bland annat ett inbjudningsbrev från en reseguide i Pakistan som stöttade resan och det tog ett litet tag att ordna men allt fixade sig till slut! Sist så söktes ett internationellt körkort och en tullhandling som behövs för att man smidigare ska kunna ta in fordonet i ett land utanför Europa.

En resa som jag gärna gör om i ett långsammare tempo. På 10 veckor så kördes över 2000mil runt hela Europa.

Den resan gick från Malmö med båt till Travemunde sedan Autozug från Hamburg och en tidig fm var tåget framme i Villach, södra Österrike. Kvällen, samma dag så parkerades hojen i Opatija, norra Kroatien, i en strålande kvällssol. Några dagar ledigt togs och sedan kördes kustvägen till Gibraltar, vidare över till Marocko för besök i de spanska kolonierna Ceuta och Melilla. Med en längtan till ett nytt och längre äventyr i tankarna så vänder jag hemåt. Upp genom Spanien, Frankrike och slutligen Amsterdam. Där var ja tvungen att införskaffa ett nytt bromsbelägg så Harley World i Amsterdam fick besök. I samband med det träffade jag en japanare som kört HD Heritage från Japan genom Ryssland, Nordkap, Norge och ner till Amsterdam. Utanför Harley World tältade han nu för att invänta flyget till Buenos Aires. När han tagit flyget så vände ja inte hemåt, utan siktade ist in mig på Turkiet. 3 dagar senare är jag i Istanbul, en smärre chock, så annorlunda! Sedan kör jag runt Turkiet i ca 2veckor. Turiststråken i sydvästra delen, vidare mot östra Turkiet, städer som ex. Adana, Osmaniye, Gaziantep, Sanliurfa, Diyarbakir fick alla besök av en svensk på HD men lokalbefolkningen varnade och avrådde för fortsatt resa pga PKK. Övernattningar skedde mestadels utomhus men inget annat än trevligt och mycket nyfiket bemötande överallt. Nu var Iran nära.. Städer med namn som Batman kördes igenom och glöms aldrig bort. Lite senare så var ja vid den sydligaste gränsen till Iran, vid Yuksekova. Läckert, tyvärr hade jag inget visum för Iran men ja försökte iaf. Nu började en längtan efter en offroad hoj,, regn, åska, hård blåst gjorde att sten, grus och en hopplös sörja välde ner på vägen från bergen. Lastbilar och bussar var fast men att ta sig genom det på en sänkt HD fungerar men knappast lämpligt. I staden Erzerum finns ett Iranskt konsulat men en väntetid på 10dagar gjorde att ja fortsatte hemåt.

I will try to translate so much I can but please be indulgent towards my skills in english. For my help I use Google Translate.
A journey I would like to repeat in a slower tempo. In 10 weeks I drove over 12430 miles all over Europe.

The trip went with ferry from Malmo, south-sweden to Travemunde, northern germany, and then Autozug from Hamburg. An early morning the train arrived in Villach, southern Austria. Evening, the same day, the bike was parked in Opatija, northern Croatia, in a glorious evening sun. A few days off and then I drove the coast road to Gibraltar, further over to Morocco to visit the Spanish colonies of Ceuta and Melilla. With a longing for a new and more adventurous journey in my mind, I turned homeward through Spain, France and finally Amsterdam. There I was compelled to acquire a new brake pad so Harley World Amsterdam was visited. In the store I met a Japanese who had driven HD Heritage from Japan by Russia, North Cape, Norway and down to Amsterdam. Outside Harley World he was camping and waiting for a flight to Buenos Aires. When he had flown, I didn´t went home, instead I went on to Turkey. 3 days later, I am in Istanbul, a mild shock, so different and then I drive around in Turkey for two weeks. Tourist areas of the south-west, on to eastern Turkey, cities like Adana, Osmaniye, Gaziantep, Sanliurfa, Diyarbakir were all visited by a Swedish on HD but locals warned to continue because of the PKK. Overnight stays were mostly outdoors, but I just meet nice and very curious people everywhere. Now it was close to Iran .. Towns with names like Batman was driven through and never forget. A little later I was at the southern boundary with Iran, at Yuksekova. Cool, unfortunately I had no visa to Iran, but I tried. Now began a longing for a offroad bike,, rain, thunderstorms, strong winds made the stone, gravel and mud came down to road from the mountains. Trucks and buses were fixed, but getting through it at a reduced HD works, but hardly appropriate. In the city of Erzerum is an Iranian consulate, but a waiting period of 10 days made
that I went home.

Här visas den planerade färdvägen.
Den exakta resrutten uppdateras under resans gång..

Mc-utrustningen är nära komplett men övrig utrustning kommer att utökas. Listan uppdateras löpande.
Är det något speciellt ni funderar över mer ingående så posta gärna en kommentar eller skicka ett mail ska ja försöka ge ett bra svar.

Mc-equipment is close to complete but all other equipment will be expanded. 
Please come back day before departure for a complete list. (18-19/10, 2009)

• BMW F800GS 2009 
  
  MC-utrustning     Motorcycle-equipment
  
  ·         Hyperpro sänkningssats, -50mm     Hyperpro lowering kit, -2 inches
  ·         Packväska aluminium Zega 35 liter     Pack bag aluminum Zega 35 liters
  ·         Packväska aluminium Zega 41 liter     Pack bag aluminum Zega 41 liters
  ·         Integrerat lås för aluminiumpackväska 4 st     Intergrated lock for aluminum pack bag
  ·         Innerväska för aluminiumpackväska Zega 35 liter     Inner bag for aluminium pack bag 35 liters
  ·         Innerväska för aluminiumpackväska Zega 41 liter     Inner bag for aluminium pack bag 41 liters
  ·         Pakethållare aluminium     Rack aluminium
  ·         Kåpglas högt     Windscreen high
  ·         Handtagsskydd för originalstyre, svart     Hand protectors for original handlebar, black
  ·         Spoiler för handtagsskydd, svart     Spoiler for hand protectors, black
  ·         Tankväska (12 l)     Tank bag, 12 liters
  ·         Regnskydd tankväska     Raincover for tank bag
  ·         Packrulle lång öppning XL (89 l) svart     Pack roll, long opening, XL (89 l) black
  ·         Lockväska för aluminiumpackväska     Lid bag for aluminium pannier
  ·         Universal- och verktygsväska (9/15 l) svart/grå     Universal- and toolbox (9/15 l) black/grey
  ·         Olje-/vattendunk 2 l     Spare fuel can 2 liters
  ·         Adapter från DIN-eluttag till cigguttag     Adapter from DIN power socket to cigarette outlet
  ·         Skydd för bromsvätskebehållare fram     Protection for front brake fluid container
  ·         Skydd för bromsvätskebehållare bak     Protection for rear brake fluid container
  ·         Stödplatta för sidostöd     Kick stand support extension
  ·         Svingarmsskydd höger/vänster sida     Swingarms proctection, right and left side
  ·        
  
  Kartor     Maps
  
  ·         Ukraina     Ukraine
  ·         Turkiet     Turkey
  ·         Iran     Islamic republic of Iran
  ·         Pakistan     Islamic republic republic of Pakistan
  ·         Nordvästra Indien     Northwest India
  ·         Nordöstra Indien     Northeast India
  ·         Södra Indien     South India
  ·         Nepal     Nepal
  ·         Malaysia     Malaysia
  ·         Thailand     Thailand
  ·         Kambodja     Cambodia
  ·         Laos     Laos
  
  Papper & tillstånd     Paper & permissions
  
  ·         Pass     Passport
  ·         Körkort     Driving license
  ·         Tullhandling     Carnet de Passage
  ·         Internationellt körkort     International driving license
  ·         Registeringsbevis     Registration statement
  ·         Grönt kort     Green card insurance
  ·         Visum. Iran, Pakistan beviljat från Sverige.     Visa. Iran, Pakistan granted from Sweden.
  ·         Personlig reseförsäkring.     Personel travelinsurance
  
  Kläder     Clothes
  
  ·         Hjälm Arai Tour-X3, mörkt visir
  ·         Crossglasögon FOX, ljust glas
  ·         MC Jacka Lindstrands Grafitti
  ·         MC Byxor Lindstrands Gi-Pants
  ·         MC Stövlar Air-tech Goretex
  ·         MC Handskar 1par skinn. 1par fodrade vattentäta
  ·         Ryggskydd Dainese Wave Safetywest
  ·         Vandringsbyxor
  ·         Vandringskängor
  ·         Skaljacka
  ·         Vantar
  ·         Mössa
  ·         Underställ
  ·         Tröja
  ·         Jeans
  ·         Fillingar
  ·         Sockar
  ·         T-shirt
  ·         Shorts
  ·         Skor
  ·         Sandaler
  
  Reservdelar/Verktyg     Spareparts/tools
  
  ·        1set bromsbelägg fram/bak     1set brake pad front/rear
  ·        2 set innerslangar fram/bak     2set innertubes front/rear
  ·        2 däckjärn     Tyre lever
  ·        2 st. däcklagningssatser för slanglösa däck     2 pcs of tubeless tyre puncture repair kit
  ·        Däckpump Matrix T-Zoom     Tyre pump Matrix T-zoom
  ·        Kedjespray/rengöring     Chainspray/clean
  ·        Ståltråd
  ·        Kemisk metall
  ·        Silvertejp
  ·        Gummiklubba
  ·        U-/ringnycklar 13, 24mm
  ·        Insexnycklar 4, 5, 6 mm
  ·        Sparrhandtag
  ·        Polygrip
  ·        Hylsor 8, 13, 17, 24 mm
  ·        Torx 10, 12, 25, 45 mm
  ·        Tandstifthylsa
  ·        Ventiler, ventilhattar
  ·        Kniv
  ·        Multiverktyg
  
  
  Campingutrustning     Campingequipment
  
  ·        Tält     Tent
  ·        Sovsäck     Sleeping bag
  ·        Liggunderlag     Sleeping pad
  ·        Stormkök     Storm stove
  ·        Vattendunk 15 liter     Water container 15 liters
  ·        Pannlampa     Headlamp
  ·        Tandare 
  
  
  Elektronik     Electronics
  
  ·         
  ·         Kamera     Camera
  ·         Minneskort     Memory card
  ·         Diverse laddare     Various chargers
  ·         Mobiltelefon     Mobile phone
  ·         Ipod     Ipod
  ·        
  
  Övrigt     Miscellaneous
  
  ·        Extra passfoton     Extra passport photos
  ·        Kopior på samtliga papper och tillstånd     Copies of all papers and permits
  ·        Reseguider. Indien, Thailand.
  ·        Ryggsäck. 1 stor & 1 liten.